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　　據(jù)路透社報(bào)道，8月8日，泰國(guó)投資委員會(huì)（BOI）表示，泰國(guó)已批準(zhǔn)一系列激勵(lì)措施，以大力倡導(dǎo)國(guó)內(nèi)和國(guó)外公司合資生產(chǎn)汽車零部件。

　　泰國(guó)投資委員會(huì)表示，新合資企業(yè)以及已經(jīng)享受優(yōu)惠但正在轉(zhuǎn)型為合資企業(yè)的現(xiàn)有零部件制造商，如果在2025年底前提出申請(qǐng)，則均有資格額外獲得兩年的免稅優(yōu)惠，但總免稅年限不得超過(guò)八年。

　　同時(shí)，泰國(guó)投資委員會(huì)表示，為了獲得降低稅率的資格，新成立的合資企業(yè)必須在汽車零部件制造領(lǐng)域至少投資1億泰銖（約合282萬(wàn)美元），且必須由一家泰國(guó)公司和一家國(guó)外公司共同組成，其中泰國(guó)公司必須在合資企業(yè)中至少持有60%的股份，并至少提供30%的合資企業(yè)注冊(cè)資本。

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　　上述激勵(lì)措施總體上旨在建立泰國(guó)的戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)力，以使泰國(guó)躋身全球汽車行業(yè)的核心，尤其是在快速增長(zhǎng)的全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)躍居主要地位。在此舉措下，泰國(guó)政府將加強(qiáng)泰國(guó)公司與國(guó)外公司在技術(shù)開(kāi)發(fā)方面的合作，以維持泰國(guó)在東南亞汽車行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　泰國(guó)是東南亞最大的汽車生產(chǎn)中心，也是一些世界頂級(jí)汽車制造商的出口基地。當(dāng)前，泰國(guó)政府正大力推廣電動(dòng)汽車投資，并出臺(tái)了一系列激勵(lì)措施來(lái)吸引大型企業(yè)。近年來(lái)，這些激勵(lì)措施吸引了大量外國(guó)投資，尤其是來(lái)自中國(guó)制造商的投資。作為“亞洲底特律”，泰國(guó)政府計(jì)劃到2030年使30%的汽車產(chǎn)量來(lái)自電動(dòng)汽車。近兩年，比亞迪和長(zhǎng)城汽車等中國(guó)電動(dòng)汽車制造商的投資也給泰國(guó)汽車行業(yè)帶來(lái)了新生機(jī)。